Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị và phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, yêu cầu làm chủ công nghệ đang trở thành định hướng trọng tâm của ngành đường sắt. Nhấn mạnh điều kiện chuyển giao công nghệ khi lựa chọn đối tác quốc tế, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đặt ra yêu cầu tăng cường năng lực tự chủ trong dài hạn. Đây cũng là định hướng mở ra nhiều cơ hội hợp tác cho doanh nghiệp trong nước tại Triển lãm VRME 2026 thuộc RAIL&CONS INDUSTRY WEEK 2026.
Chuyển giao công nghệ – Chiến kuwowcj phát triển đường sắt
Trong kết luận về tình hình triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và các tuyến đường sắt khác, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã nhấn mạnh yêu cầu gắn việc lựa chọn đối tác với điều kiện tiên quyết là chuyển giao công nghệ cho Việt Nam. Định hướng này thể hiện tầm nhìn dài hạn trong chiến lược phát triển ngành đường sắt, đặt trọng tâm vào việc tiếp nhận tri thức, nâng cao năng lực kỹ thuật và từng bước xây dựng nền tảng công nghiệp trong nước.
Trước nhu cầu phát triển hệ thống giao thông hiện đại, đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng và đưa các hệ thống kỹ thuật vào khai thác mới là những bước đầu của quá trình phát triển. Yếu tố mang tính quyết định đối với năng lực cạnh tranh lâu dài nằm ở khả năng làm chủ công nghệ, từ thiết kế, chế tạo, vận hành đến bảo trì và sửa chữa các hệ thống đường sắt.
Đặc biệt, đối với những dự án có quy mô lớn và yêu cầu kỹ thuật phức tạp như đường sắt tốc độ cao hay đường sắt đô thị, việc tiếp nhận công nghệ từ các đối tác quốc tế cần gắn liền với khả năng ứng dụng và phát triển tại Việt Nam. Đây cũng là cơ sở để Việt Nam giảm dần sự phụ thuộc vào nguồn cung công nghệ bên ngoài, tăng khả năng chủ động trong quản lý hệ thống và bảo đảm hiệu quả khai thác trong suốt vòng đời công trình.
Phối hợp đa chủ đề, xây dựng hệ sinh thái công nghiệp đường sắt
Để hiện thực hóa mục tiêu làm chủ công nghệ, ngành đường sắt cần sự phối hợp đồng bộ giữa cơ quan quản lý, cơ sở đào tạo, doanh nghiệp và các đối tác quốc tế. Mỗi chủ thể đảm nhận một vai trò riêng, cùng đóng góp vào quá trình hình thành hệ sinh thái công nghiệp có khả năng đáp ứng những yêu cầu ngày càng cao về kỹ thuật và công nghệ.
Các cơ quan quản lý giữ vai trò định hướng thông qua việc hoàn thiện thể chế, chính sách và hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật. Việc xây dựng các quy chuẩn phù hợp với yêu cầu thực tiễn sẽ góp phần bảo đảm tính đồng bộ, an toàn và khả năng tương thích của hệ thống đường sắt. Các cơ sở đào tạo cần chú trọng phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu chuyên môn trong lĩnh vực cơ khí, tự động hóa, điện – điện tử, công nghệ thông tin và kỹ thuật xây dựng.
Sự phối hợp giữa bốn nhóm chủ thể sẽ tạo nên nền tảng liên kết từ chính sách, đào tạo, nghiên cứu đến sản xuất và ứng dụng. Đây là điều kiện cần thiết để từng bước hình thành ngành công nghiệp đường sắt có năng lực tự chủ và khả năng phát triển bền vững.
VRME 2026 – Cầu nối công nghệ quốc tế và năng lực doanh nghiệp Việt Nam
Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị và hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, nhu cầu kết nối giữa các nhà sản xuất, nhà cung cấp công nghệ và doanh nghiệp trong nước ngày càng trở nên thiết thực. Nắm bắt định hướng này, Triển lãm Công nghệ Đường sắt cao tốc, Đường sắt đô thị và Kỹ thuật công trình xây dựng Quốc tế Việt Nam 2026 (VRME 2026), thuộc RAIL&CONS INDUSTRY WEEK 2026, được định hướng trở thành điểm gặp gỡ của cộng đồng doanh nghiệp và chuyên gia trong lĩnh vực.
Thông qua hoạt động trưng bày công nghệ và thiết bị, sự kiện tạo điều kiện để các đơn vị giới thiệu sản phẩm, giải pháp kỹ thuật và năng lực sản xuất. Đây là cơ hội để doanh nghiệp trong nước tiếp cận những công nghệ mới, tìm hiểu xu hướng phát triển của ngành và đánh giá khả năng ứng dụng vào hoạt động sản xuất, thi công cũng như vận hành các công trình đường sắt và hạ tầng.
Đối với các doanh nghiệp trong nước, VRME 2026 còn là dịp để giới thiệu năng lực, tìm kiếm cơ hội chuyển giao công nghệ và từng bước nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng. Thông qua việc tiếp xúc với các đối tác quốc tế, doanh nghiệp có thêm điều kiện tìm hiểu tiêu chuẩn kỹ thuật, phương thức sản xuất và yêu cầu chất lượng của thị trường, từ đó xây dựng chiến lược đầu tư phù hợp.
Mở rộng cơ hội hợp tác, thúc đẩy năng lực tự chủ dài hạn
Yêu cầu làm chủ công nghệ trong ngành đường sắt đặt ra nhiều cơ hội phát triển cho doanh nghiệp Việt Nam, đặc biệt trong các lĩnh vực sản xuất thiết bị, cung ứng vật liệu, cơ khí chế tạo, tự động hóa và giải pháp kỹ thuật. Khi các dự án đường sắt quy mô lớn được triển khai, nhu cầu về sản phẩm và dịch vụ chuyên ngành sẽ tạo thêm dư địa cho những doanh nghiệp có khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn về chất lượng, an toàn và tiến độ.
Trong định hướng đó, VRME 2026 | RAIL&CONS INDUSTRY WEEK 2026 góp phần tạo dựng môi trường kết nối giữa nhu cầu thị trường và năng lực cung ứng. Sự kết hợp giữa triển lãm, hội nghị chuyên ngành và giao thương B2B giúp các bên mở rộng cơ hội tiếp cận công nghệ, trao đổi kinh nghiệm và tìm kiếm những hướng hợp tác thiết thực. Qua đó, sự kiện góp phần thúc đẩy mối liên kết giữa doanh nghiệp Việt Nam với cộng đồng công nghiệp đường sắt quốc tế.
VRME 2026 RAIL&CONS INDUSTRY WEEK 2026 dự kiến diễn ra từ ngày 11 đến ngày 13/11/2026 tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (VEC), Đông Anh, Hà Nội. Với định hướng kết nối công nghệ quốc tế cùng năng lực sản xuất và cung ứng trong nước, sự kiện kỳ vọng trở thành điểm gặp gỡ thiết thực của các doanh nghiệp, nhà sản xuất, nhà cung cấp công nghệ, chuyên gia và nhà đầu tư. Xa hơn hoạt động trưng bày và giao thương, đây còn là cơ hội thúc đẩy chuyển giao tri thức, mở rộng hợp tác và góp phần xây dựng hệ sinh thái công nghiệp đường sắt Việt Nam theo hướng hiện đại, chủ động và bền vững.
Mai Linh
